Сообщений в теме: 60

[uatour]

Скажите друзья, столкнулся с проблемой восстановления старого авто, низ весь приржавел, авто стоял долго на одном месте и что то сорвать не получается, только вместе с головкой, а потом выбивай, высверливай... Болты гайки все поголовно закисли, что можно придумать и подскажите способы. Не хочется все резать болгаркой, может подскажите полезные способы из собственного опыта.

[Шпион]

Полезное наблюдение. Меняли мне выхлопную на авто, сами знаете какие там гайки, так вот парни их нагревали докрасна автогеном и преспокойно откручивали. Откручивали "на горячую". Пока не остыло.

Сообщение отредактировал Шпион: 20 March 2015 - 11:08

[Khimik]

я автогена не маю, але грію, приварюючи до болта інший болт.
також помагає.

[krager]

я автогена не маю, але грію, приварюючи до болта інший болт.
також помагає.

Помогал в разборке ходовки прогрев строительным феном. но если кусок металла массивен, его кроме автогена особо нечем прогреть.

дедовский рецепт - тряпочка с уксусом на резьбу, выдержать.
сейчас наверное проше греть и пшикать WD-шкой.

[robos]

Намазать ортофосфорной кислотой и все открутится, только надо это сделать немного заранее, лучше на ночь.

[Kriss]

ВД- шка или Кокакола ( Cocacola) ! Стары диедовски способ. Намазат зарание , подождат несколка часиков и все должно получитса!

[uatour]

ВД- шка или Кокакола ( Cocacola) ! Стары диедовски способ. Намазат зарание , подождат несколка часиков и все должно получитса!

Вдешка это чепуха, а вот в кока-колу входит ортофосфорная кислота, думаю кислотой можно попробовать, только где ее нынче взять. Только что прозвонил у нас, продают только 20 литровыми канистрами.

[robos]

ВД не катит, а вот Ортофосфорная работает, только подождать надо.

[Мазай]

На Куреневке,Юности продают для пайки грамм 50-100 расфасовка с носиком для нанесения.

[rut]

Тут есть масса способов.

Старый дедовский - намочить тряпку тормозухой, положить или накрутить на гайку, и оставить откисать на несколько часов.

Еще один - напшикать WD40, и время от времени допшикивать его.

Еще один вариант - слышал, но не пробовал - керосин.

Ортофосфорная кислота - тоже работает, но ее сейчас фиг его знает где взять.

С нагревом открытым огнем - тоже можно, но это опасно, надо греть очень точечно, чтобы не зацепить плавкие части (проводка, например, всякие пластиковые детали, резинки, и т.п.), и особенно бензопровод.

Нагрев строительным феном - тут 50/50 - либо поможет либо нет. Мне кажется он не даст нужной температуры. Но, спорить не буду, т.к. лично не пробовал.

Сообщение отредактировал rut: 20 March 2015 - 13:39

[Gen]

все время у мкня только старіе машині, віход только один . греть! фен не поможет. минимольно хотябі горелка с газовім балончиком в строй мегазинах комплект примекно 200 грн.

[abasov]

все время у мкня только старіе машині, віход только один . греть! фен не поможет. минимольно хотябі горелка с газовім балончиком в строй мегазинах комплект примекно 200 грн.

Фен поможет хороший качественный, например Штейнель - который сободно нагреет до 400 градусов а потом гайку облить водой, то гайка спокойно открутится.

[Gen]

может, только профи фен для десяти гаек очень дорого. баллоном дешевле и розеток не нуно.

[Artsmith]

Нагрев - по "неотложке" самый быстрый способ но еффективен относительно гаек и не очень длинных болтов. Использую для нагрева "краб" (переносной сварочник для контактной сварки) - нагревает по маленькой локации гайки за 2-3 секунды, но нужно хорошо зачистить чтоб контакт был хороший. Гайка или болт после операции в утиль.

Сообщение отредактировал Artsmith: 20 March 2015 - 14:16

[Зундер]

К сожалению, WD-40 содержит кислоту, так что тоже годится для отмачивания гаек и совершенно не годится для применения в современном автомобиле.
Для локального нагрева гайки используется либо индукционная насадка, либо ТЭН соответствующей формы.
Ещё следует посоветовать освоить ассортимент экстракторов для отломанных болтов. Хоть раз, да пригодится.

[gleb]

Екстрактори ламаються на другій-третій раз.
Газова горілка типу KOVEA - незамінна у господарстві та у гаражі річ! Навіть радіатор самотужки запаяти можна.

[rebel]

Как уже говорили, сварочником нагреваю болт или гайку за секунды и легко откручиваю, просто и со вкусом, только гака или болт потом никуда не годятся.

[ЛEШИЙ]

А я использую маленькую горелочку с газовым баллончиком.

[diman]

Как уже говорили, сварочником нагреваю болт или гайку за секунды и легко откручиваю, просто и со вкусом, только гака или болт потом никуда не годятся.

Болт как электрод?

[Artsmith]

Болт как электрод?

Если есть доступ к болту со стороны головки и резьбовой части, например болт сайлентблока или амортизатора, то можно прогреть его целиком, замкнув на короткое время через него сварочник. Горелка не очень хороша т.к. выгорает резина и начинает прокручиваться втулка + лишний раз прогреваются кронштейны на кузове (мосте) - изменяется твердость металла. А греть газовой горелкой детали из алюминиевых сплавов, в которых часто прикипают болты, тоже не ефективно и рисковано.